雷克萨斯在纽约车展上发布了全新LX570全尺寸SUV。第三代的LX具有更强的动力、安全性、空间、越野性能。这款车将取代已经推出近10年，拿奖拿到手软的雷克萨斯LX470。LX570的姐妹车型——丰田全陆地巡洋舰也将在近期发布，取代同样拿奖拿到手软的陆地巡洋舰100。

顾名思义，LX570搭载了一台5.7升的V8发动机，最大功率输出381马力——比老款上的4.7升发动机大了110马力。最高扭矩也超过了55公斤米。新车上面的大负荷变速箱将采用6档顺序的设计。大量电子设备辅助之下，这台发动机排放水准仍然能达到美国ULEV II标准。升级后的动力系统连同新的底盘和悬挂也让LX570的牵引能力达到了3859千克——大约相当于三辆福克斯的重量。

新车轮毂尺寸为20英寸。四轮液压空度控制悬挂能够以更快的速度和更大的范围变换车身高度，新的交叉连接系统能够让车辆的每个车轮因应对角线上的另一车轮情况而调整。同时也能降低30%的车身侧倾。车身高度调节范围可超过7厘米。

LX570还采用了一套Crawl Control“爬行控制系统”，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转，并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转。跟定速巡航类似，司机只需要踩油门加速和踩刹车减速或者通过速度选择开关来改变速度。此外，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离。

为了维持车辆的敏捷操控，LX570的轴距并没有像其他车型一样加长，不过车辆的车度和高度、宽度都有所增加(长128.5英寸、宽77.6 英寸、高74.4英寸)。车内采用了四区独立控制空调，后排座椅合作40/20/40。电子设备方面，蓝牙、XM微型收音机、XM NavTraffic导航系统都是标准配置。19扬声器的Mark Levinson硬盘式音响能够存储最多约2000首歌曲。

安全性能方面，LX570装有10个安全气囊以及主动式前座头枕。以及同级别领先的Pre-Collision预碰撞安全系统。

新车将在2008年上市，售价尚未公布。