两厢轿车将更疯狂

　　据悉，2007年全年两厢车的总销量估计达到了84万辆，比去年70万辆的销量将增长20％左右。从2001年到2006年的5年内，两厢车销量翻了7倍。一直以来，三厢轿车在市场上始终占据着统治地位，然而随着近几年汽车逐步进入了寻常百姓的家庭，外形时尚、空间更大的两厢车更受消费者特别是年轻消费者的青睐，轿车必须是三厢的观念已经从很多人头脑中删除了。也正是由于两厢车在中国车市的日益热销，渐渐打消了汽车厂家关于“两厢车在中国没有市场”的顾虑，这不，2008年众多汽车厂家将会投放多款精品两厢车型，也许2008年两厢车将会迎来新的拐点。

　　2008年两厢车型中最值得关注的当数东风标致两厢307，东风标致有望于今年3月份引入中国市场。作为一款国际经典两厢车型，307备受中国车迷期待。相较于三厢版，原汁原味的两厢版本造型更加协调、美观，同时，两厢307动力将会沿用三厢车型的1．6Ｌ和2．0Ｌ两种排量，更紧凑的车身尺寸和较轻的质量使两厢车型具有更强的运动性。

　　同时，广汽丰田也计划在2008年扔向中国车市一枚“重磅炸弹”，即两厢版雅力士。这款车和凯美瑞一样是丰田全球战略车型。广汽丰田高层认为，2007年小型车市场的份额在下降，原因就是小型车市场缺少有活力的经典车型，雅力士的投产将为中国的小型车市场带来新的标准、新的选择，同时，广州丰田将由此跻身国内紧凑型轿车市场的第一阵营。

　　今年东风悦达起亚也会推出两款两厢车型：两厢赛拉图、两厢ＲＩＯ锐欧。两厢赛拉图自去年4月在上海车展亮相后，其何时投放市场就成为业界热议的焦点，记者从厂方获悉，这款车有望于1月份正式投放；尽管东风悦达起亚并没有透露两厢ＲＩＯ锐欧的太多消息，但这款车型已经登上发改委的公告，在2008年上市应该没有太多悬念。与三厢车型一样，国产的两厢ＲＩＯ锐欧在外观方面也针对国内市场做出了一些改动，造型将更加时尚与运动。

　　除此之外，上海大众斯柯达也将于今年下半年，推出一款两厢小车——法比亚，这款车作为斯柯达品牌国产化后推出的第二款轿车，其与ＰＯＬＯ同属紧凑型Ａ0级，和ＰＯＬＯ同一平台。尽管两车具有极其相近的尺寸，但在车内、外设计上具有不同风格，新法比亚外形年轻时尚，内部空间更为自由。