汽车价格到底应该上涨还是下降，是个单凭谁都说了不算的问题。准消费者初入车市，雾里观花，缺乏深刻的了解，他们的判断大多是盲目的，否则经销商那里就不会天天有交易；所谓的专家往往主观臆断，他们的话影响不了价格走势，只能参考，姑妄听之，也没有实用价值；汽车厂商直接决定汽车价格，但要综合考虑多方面的因素，比如自己的生产技术状况，钢铁等原材料和零部件的价格波动，市场供求，相关政策影响等等，这些因素又不是可以准确考量的，因此连商家自己都不敢轻举妄动。

一、辩证看待车价

    降价是汽车市场的一大活动形式，降价有很多原因，最重要的是为了在短期内拉动销量而采取促销，属于主动降价；另外就是被动降价，因为竞争对手价格变动，或者自己的产品在市场上竞争力疲软，不得已而降价应对。可以说，没有不降价的车，在一个年度内，没有不实行降价策略的企业。因而我们常说，降价是必然的，是汽车市场的常态。认识到这一点，如果你有足够的耐性，如果你不喜欢追新逐异，降价后实施你的买车计划是明智的。

    很多人就像优柔寡断的炒股者，还想再等，但对于一般的车型来说不会出现一而再再而三的无限降价情况，除非这个车太烂，当然大部分人是不会买烂车的。

    涨价的情况也会出现，有的车也不轻易降价，价格非常稳定坚挺，它们都是市场上的畅销车型，或者产能有限、奇货可居，或者整体品质过硬、富有竞争力，那就别指望它们哪天会大幅降价，还是趁早买个新鲜。不降价和加价售车都属变相涨价，如果你不想多花冤枉钱，那就要忍受排队等车的煎熬，或者等到新款上市的那一刻再购买让利的老款。新款上市意味着价格的调整，根据经验，往往会提升，故而从长远来看，即使是降过价，一降一涨之间厂家还是不做赔本的买卖。

    上面的策略告诉你，首先要搞清楚欲购买车型的基本情况，属于热点畅销车型，还是非热点一般化车型；其次是看它们最近的市场活动，有无降价行为；三是选择合适的时机展开行动，热点车型要提早预订，非热点车型等降价机会。只要你辩证地看待汽车价格问题，买车就是再简单不过的事情，不必劳心费神。

二、购车省钱秘籍

    汽车价格是相对稳定的，实际上它在终端市场上处于时刻变动之中，很多时候它会与厂商报价以及所谓的全国统一价格出现不小的偏差；而且在某些特殊情况下，汽车价格的不同程度令人吃惊。出现这些情况，或者是经销商自己的行为，或者是厂家的优惠政策，如果你是个聪明人，绝不会放过赢得差价的机会。下面是笔者总结的几条便宜买车的计策，从中我们也可以对目前车价的高低状况作出自己的判断。

1.动用关系

    汽车作为一个花费巨大的物件，购买起来并不是简单的事情，不像去超市买明码标价的方便面，买了就走，对购车在行的人买车并不直奔汽车而来，它是一个与人打交道的过程。充分动用各种有效的社会关系，会让你赚大便宜。采用此策略的一个前提，是汽车经销商有调动汽车价格的能力或权力。因为大部分统一价格的限定是形同虚设的，少的三五百，多到三五千，弹性很大，汽车经销商有自主权，可以为你省下不少银子。特别是有些经销商的消息灵通，提前掌握了厂家的价格动向，能够提醒你不要急于购买，以免造成不必要的降价损失；或者厂家本来就给经销商非常宽绰的利润空间，经销商为了争取销量而私自降价，往往这个降价又缺乏标准，如果有很硬的关系，买车自然也会省钱，至少可以得到一些丰厚的赠品。

2.加入团购

    对于团购，很多汽车厂商都有相关优惠政策，特别是一些重要的机关企事业单位，非常优惠，价格差别最大能达到数万元，少的也要几千。如果你跟团购组织不熟悉，可以采用上面的办法，跟经销商打通关系，经销商“欺上瞒下”把你弄进团购名单，就可以享受优惠了。

3.享受政策

    每到纪念性的节假日，汽车厂商都会针对不同的消费人群搞各种优惠购车活动，比如教师节，情人节，母亲节，护士节，等等，虽然都是千八块钱价值的小恩小惠，但也聊胜于无。如果你的职业特殊，比如是记者，或者是人大代表之类，更要加倍注意，很多汽车厂商制定了特别的优惠购车政策，折价能达到八到九折之间。假如你不打算装高尚，那就充分利用你的职务和身份之便吧。对于留学归国人员，我国有购车免税政策，如果你是，千万不要浪费了这个名额。

4.额外优惠

    每逢大型车展、厂家庆典等活动，汽车厂商会搞促销活动，包括降价、增值服务、赠送礼包等，有的还会推出纪念版的车型，性价比往往较高，如果想在此期间买车，不容错过。另外，如果你所在的当地有数个相同品牌的汽车经销商，你不妨利用它们之间的竞争关系来讨价还价，把价格压到最低。

5.特殊车辆

    有没有不通过上述方法花比市场价更少的钱买新车的可能性呢？回答是肯定的。比如抵顶车辆，目前一些经销商与广告媒体或者其他客户的业务结算采取实物抵顶方式，即抵顶新车，客户为了急于出售抵顶来的新车，往往要价极低，有时让经销商便宜代售。这种情况你要特别注意核实车辆的自身状况，在确保是没有使用过的完好新车的前提下再出手。

    当然，从社会道德方面来说，上面的有些厚黑式策略并不可取，甚至要大加谴责了，可是它们却真实存在着，造成这些问题的根本原因就在于当前汽车价格还是略高，以及汽车价格机制并不完善，让汽车经销商和某些人钻了空子。另外，使用这些方式的仅仅是少数人，不可能每个消费者都适用，它毕竟非常有限，不影响主流消费群，否则汽车市场就会乱套。然而，在合情合理，符合相关规范的情况下，本着省钱的原则，作为一个消费者又有什么不对呢？