驾车一族的队伍越来越庞大,但许多人买了汽车保险之后就将其束之高阁,一旦出现意外,往往对如何理赔稀里糊涂。殊不知,这些都是由于自己对车险理赔缺乏了解造成的。

　　现在有车一族的保险意识越来越强了,但真要遇到意外事故,如何理赔,懂规矩的还并不多。有的车主发现,自己明明买了保险,却得不到保险公司的赔付；有的呢,索性把理赔、索赔的事一古脑
儿扔给了修理厂,自己当起甩手掌柜,究竟发生多少费用也稀里糊涂。殊不知,这些都是由于自己对车险理赔缺乏了解造成的。

　　车险理赔误区多

　　误区一:买了不计免赔险,就可以获得全额赔付。据了解,这是目前有关车险理赔的投诉中,客户反映最集中的问题,这些客户对不计免赔险的理解与保险条款的规定存在明显距离。事实上,大部分保险公司的不计免赔险对车损险、第三者责任险等基本险以外的其他附加险并不起作用。比如说,车辆被窃,但车辆并未按规定停放在可以停车的地点,驾驶员在事故中也有一部分责任,因此即使该车已经上了盗抢险,也不能获得全额赔付。所以投保人一定要看清条款,了解自己所买的不计免赔险的适用范围。

　　误区二:出险后先找修理厂,修完车后找保险公司报销费用。这可能是大多数私家车车主所采取的方式,表现出他们并不了解理赔的一般程序。据人保财险上海分公司客户服务中心张先生介绍,出险后应首先打110报案,以便日后可提供警方的有关事故记录。不少客户认为,小摩小擦的就不用报案了,可恰恰就是因为没有报案记录,无法分清责任,案件就被积压下来。报案后,再通知保险公司查勘、估损,然后才是修理、提交单证、赔付。如果先找了修理厂,修理费用高出保险公司估价的差额部分将由被保险人自己承担。张先生介绍说,各地区都有汽修行业管理标准,这个标准公布的零配件指导价也是保险公司估价的依据。因此,被保险人完全不需要支付更高的价格修车,先估损后修车,也是对被保险人利益的保护。

　　误区三:理赔程序太繁琐,委托给自己熟悉的修理厂挺放心。自从保险公司允许客户自行选择修理厂以后,许多车主不再与保险公司直接联系,而把车辆理赔事项全部委托给修理厂。这样做是挺简单的,但却给一些不讲诚信的修理厂以可乘之机。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用较低档的材料为客户修理,以高档材料的价格向保险公司索赔,这样不同档次的材料费用差价就被修理厂吃掉了。有的车辆出险不符合保险公司理赔的条件,修理厂会给车主出主意以达到赔付的目的,一旦查实,责任和费用还得车主自己承担。更有修理厂移花接木更换牌照后,用车主的身份证向保险公司索赔。修理厂钻空子的手法形形色色,其结果一方面造成保险公司赔付率上升,另一方面也使保户在续保时由于事故记录增多,得不到费率上的优惠。

　　车主应注意的几个问题

　　如何避免理赔过程中发生不必要的纠葛,提高理赔效率呢?人保财险的车险理赔专家提出了几个车主应注意的问题:

　　一、随车携带机动车辆保险证卡(俗称小卡),上面有保单号码、车型车号等重要信息,万一出险,至少要与保险公司直接联系一次。拨打保险公司热线电话时,需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

　　二、现在车牌拍卖价节节攀升成了好多车主的一件心事,在没拍到车牌之前的一段时间里,要想过车瘾,只能使用临时移动证。提醒这些车主注意,临时移动证一般都有规定路线和时间,在规定以外的路线和时间发生的意外事故,保险公司不承担赔付责任。

　　三、车辆非本地出险时,最好同时拨打出险地和投保地的保险公司电话。赔付费用一般按出险地的行业标准估价,如果有局部损坏是回到投保地才发现的,这部分的修理费用保险公司可按投保地标准予以追加。

　　四、被保险人如果要委托修理厂办理赔,或将事故赔偿费直接划给修理厂的,应亲自签定授权委托书,并报保险公司备案。每次修理时,与修理厂签定质量合同,这样才能维护自己的合法权益。