从陌生到熟悉，消费者对汽车的诉求是不同的。

    第一次买车，往往以貌取车，这种“貌”，是广义的，不仅仅是外貌，还看内饰、配置等等一切看得见、摸得着的东西。这没有什么不妥，有句话：眼见为实。

    对付这类消费者，厂家只需将看得见的部分弄靓，就行了。令人遗憾的是，消费者并不是汽车专家，外观的好与坏，并不是那么好看的，比如配合件间隙的大小，肉眼并不容易辩别。即便是专家，也有看走眼的时候。

    换车，第二次买车，消费者的心态就不同啦，历经沧桑，知道再靓的车，时不时耍点儿小脾气，也够闹心的。他们肯为“看不见的价值埋单”，注重品质、安全、操控性……包括油耗。这些东西，虽然看不见，却能够感受得到，想像得到。

    拿下这部分消费者，厂家得靠点儿真本事，第一、牌子要硬；第二、产品尽量做到有个性；第三、“玩”点儿专业术语，似懂非懂，笼络人心；第四、得有点“绝活儿”，要么品质，要么安全、油耗等，总之，得有一个方面，特别吸引人。同质化时代，个性挺重要。

    目前的消费者，大多开过、看过不只一款车，平时上网、看杂志、电视，对汽车有更深层次的了解，他们能够比较全面地分析一款车，看品牌、品质，包括服务，将服务看成是产品的一部分，他们知道：买车，不是瞬间的行为，而是在寻找5年、6年，甚至更长久的伙伴。这是成熟的表现。

复杂的汽车，有太多价值是意识不到的！

    那么，什么是“意识不到的价值”？厂家执行的标准、采用的原材料、加工手段和方法。厂家执行的标准，哪怕苛刻一点点，就要付出昂贵的代价，会带来成本的大幅提高，以及细节的完美、耐久性、寿命……的不同。为这些东西埋单值不值？值。

    如果车子开得不多，很注重外观，以貌取车，没什么错；如果看重某一方面的性能，为看不见的价值埋单，是聪明的选择；如果想到几年后的残值、花费尽量少的使用成本……要挖掘那些意识不到的价值。

    买车看脸蛋，看心肠……终有一天，会有更多的“意识不到的价值”，浮出水面，并为消费者所追逐。应对这些消费者怎么办？只有一个办法：高标准造车！